驻税务总局纪检监察组对河北景县税务局违规纳税问题开展调查

驻税务总局纪检监察组对河北景县税务局违规纳税问题开展调查
  记者7月1日从中央纪委国家监委驻国家税务总局纪检监察组得悉,针对国务院办公厅监察室通报的河北省景县违规纳税等问题,驻税务总局纪检监察组敏捷行动,对其间触及景县税务局会集清缴补缴欠税、向企业分化税收使命、征收“过头税”中存在的职责执行、纪律作风问题等开展查询。  据悉,国务院办公厅监察室发布状况通报当日,驻税务总局纪检监察组就明确提出,景县税务部分所作所为与党中央、国务院“六稳”“六保”决议计划布置严峻不符,与税务总局党委以及有关部分关于执行减税降费方针、坚决避免违规纳税收费的一系列要求严峻不符。随即,组领导对河北省税务局党委和纪检组负责同志进行约谈,要求敏捷介入,仔细核实状况,界定有关单位和人员职责,依规依纪依法严厉追质问责。现在,驻税务总局纪检监察组已会同河北省税务局党委纪检组开展查询,仔细核实当地税务部分执行党中央、国务院决议计划布置存在的落差、温差、误差问题,存在的履职不力、渎职失算等职责执行和纪律作风问题。  驻税务总局纪检监察组有关负责人表明,下一步,将继续盯梢税务总局和河北省局查询处理工作发展,催促进一步提高政治站位,触类旁通、引以为戒,避免类似问题再次发生。一起,催促税务系统各级纪检组织依照中央纪委国家监委要求,把监督减税降费方针执行作为严重政治使命,继续抓实抓细抓出成效,更好服务“六稳”“六保”全局。

2020年末,我国将把握时速600公里磁浮全套技能

2020年末,我国将把握时速600公里磁浮全套技能
6月21日,由中车四方股份公司承当研发的时速600公里高速磁浮实验样车在上海同济大学磁浮实验线上成功试跑。 时速600公里磁浮是一种什么交通方法?其技能原理是什么? “时速600公里高速磁浮列车是一种速度更快的高速轨迹交通制式。”中车四方股份公司副总工程师吴冬华告知科技日报记者,这种交通制式的基本原理是使用“同性相斥、异性相吸”的电磁浮原理,以磁铁对立地心引力,让车辆悬浮起来,然后使用电磁力引导,推动列车前行,具有方便舒适、载客量大、编组灵敏、快速起停、安全可靠、保护量少等技能特色。 对比高铁、磁浮和航空三大长途公共交通方法,三者时速分别为400公里以下、400—600公里和800—1000公里。 “高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白,可构成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度多维交通架构,让交通方法更合理、高效、灵敏快捷,满意不同人群出行需求。”吴冬华说。 时速600公里磁浮算超级高铁吗? 在吴冬华看来,超级高铁概念起源于美国,是使用管道营建低真空环境,下降高速运转发生的气动阻力和噪声,相同选用磁悬浮技能牵引,期望完成1000公里以上的更高时速。低真空管道交通是一个全新的范畴,许多理论问题、全体系工程化方案,以及体系散热、生命坚持、救援逃生、应急保证等一系列的要害问题尚待研讨处理。 吴冬华说,高速磁浮交通体系是现在可完成的、速度最快的大型地上公共交通工具,是当时世界轨迹交通技能的一大“制高点”。 磁浮技能概念源于上世纪初。1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔从列车最大阻力来自列车车轮与轮轨冲突遭到启示,假如列车悬浮于轨迹之上,没有冲突,不就跑得更快吗?1934年,赫尔曼取得世界第一项有关磁浮技能的专利。 尔后,德国、日本、美国等多个发达国家开端开发高速磁浮技能。其间,德国高速磁浮最高实验速度到达时速550公里,并在我国上海建成了时速430公里商业运营线。日本的高速磁浮完成了时速603公里的实验速度,现在正在建造的中心新干线运营速度将达505公里/小时,方案2027年注册东京至名古屋段运营。 “我国正在研发的时速600公里高速磁浮列车,与日本正在实验查核的JR磁浮列车,同归于当今技能最先进的新一代高速轨迹交通。”吴冬华说。 时速600公里高速磁浮交通体系包含哪些?要害中心技能是什么?霸占难点是什么? “高速磁浮交通体系首要包含体系集成、车辆、悬浮导向、牵引供电及运控通讯等中心要害技能。要点霸占时速600公里高速下的安全防护、准确操控、舒适度提高以及运维保证等技能难题。”吴冬华说。 2016年7月,我国发动了时速600公里高速磁浮交通体系的研发,要害技能被列入国家“十三五”交通范畴科技立异专项规划,是科技部国家要点研发方案“先进轨迹交通”要点专项课题。 据介绍,自2016年7月项目发动以来,历经近4年的科技攻关,项目团队打破了以下高速磁浮系列要害中心技能。 车辆方面,自主霸占磁浮列车中心技能,成功研发时速600公里高速磁浮实验样车。 牵引体系方面,自主研发世界首套根据ANPC技能的24MVA大功率牵引变流体系,以及高速多分区牵引操控体系。 运控通讯方面,树立适合于长大干线、追寻运转的全自动操控体系,并立异研发根据LTE架构、交融低时延技能的新式通讯体系。 线路轨迹方面,研讨提出了线路参数、轨迹精度等级及轨迹梁刚度等中心技能指标,交融高铁桥梁技能研发新式轨迹梁,处理加工、设备、调整、救援逃生及跨江过河、穿山入城等方面的问题。 “6月21日成功试跑的样车,处理了超高速工况下车体轻量化、强度、刚度、噪声等系列难题,开宣布轻质高强度的新一代车体;打破超高速条件下贱固耦合杂乱效果的限制,处理气动阻力、升力等问题,气动功能到达世界先进水平;研发出高精度的悬浮导向、测速定位设备和操控体系,功能指标世界抢先。”吴冬华说。 据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁泄漏,现在高速磁浮项目研发发展顺畅,实验样车成功试跑的一起,5辆编组工程样车的研发也在稳步推动中。依照方案,时速600公里高速磁浮工程样机体系估计在2020年末下线,将构成高速磁浮全套技能和工程化才能。

浙商抗击新冠肺炎疫情写实展开幕

浙商抗击新冠肺炎疫情写实展开幕
浙江在线6月26日讯 近来,浙商社会职责专题论坛暨全国浙商抗击新冠肺炎疫情写实展在浙商博物馆开幕。这是包括整个浙商集体的第一场抗疫主题论坛及实体展。本次论坛由浙江省工商联、浙江省侨联、浙江日报报业集团辅导,浙江工商大学、浙江省社科联主办,浙商研究院、浙商博物馆、浙商总会学术研究中心一起承办。  在这场全面防控疫情阻击战中,浙江省工商联收拾汇编了“浙商抗疫”专辑。其间近80家来自全国各地的浙商代表抗疫事例,他们为抗疫直接捐款捐物皆在人民币500万以上;近30个浙商商会、协会抗疫事例,在疫情关键时刻,他们充分发挥了桥梁枢纽和引导凝集效果。现场,《浙商抗疫优异事例汇编》进行了简略而盛大的首发式。  据不完全统计,浙商企业捐献超万元的达7300多家,捐献过百万元的400余家,捐献过千万元的50多家。浙商企业建立基金和捐款捐物累计已超33亿元,其间建立基金14.57亿元,捐款捐物总额18.65亿元。

十二届省政协举行第十次常委会议 许达哲李轻轻到会

十二届省政协举行第十次常委会议 许达哲李轻轻到会
十二届省政协举行第十次常委会议许达哲到会并规劝 李轻轻掌管华声在线6月23日讯(湖南日报·华声在线记者 陈昂昂 刘笑雪)今日,政协湖南省第十二届委员会常务委员会举行第十次会议。省委副书记、省长许达哲率相关省直部分负责人到会听取定见并规劝,省政协主席李轻轻掌管。省政协副主席戴道晋、赖明勇、贺安杰、张健、易鹏飞、张灼华,省政府秘书长王群、省政协秘书长卿渐伟到会会议。会议环绕“执行社会保证兜底扶贫方针,树立处理乡村相对贫穷的长效机制”进行了洽谈,并听取了大会讲话;审议通过了关于环绕“执行社会保证兜底扶贫方针,树立处理乡村相对贫穷的长效机制”向省委、省政府的主张案;听取了 “三个一”扶贫举动状况及发动助力稳固脱贫效果万户帮扶举动状况的陈述、省林业局关于湖南省生态扶贫和林业展开状况介绍;洽谈通过了有关人事事项。许达哲对省政协展开调研和专题议政洽谈取得的成效表明必定。他着重,要坚决贯彻习近平总书记关于扶贫作业的重要抽暇,实在强化“精准扶贫”首倡地的职责担任,聚集处理“两不愁三保证”、乡村饮水安全等问题,把兜底保证作为脱贫攻坚的托底安排,凝心聚力打赢脱贫攻坚战。要坚持保根本、兜底线、织密网、建机制,加强社会救助准则与扶贫开发方针有用联接,完结困难群众应保尽保、应救尽救、应扶尽扶,进一步提高特别集体的取得感、幸福感和安全感。要咬定方针、持之以恒,厚实展开社会救助兜底脱贫举动,实在加强特别困难集体关爱帮扶,充分发挥暂时救助准则效果,广泛发动引导社会力气参加脱贫攻坚,高质量完结脱贫攻坚兜底保证各项任务。期望全省各级政协安排和广阔政协委员持续环绕脱贫攻坚和经济社会展开献策出力。省政府将自始自终地支撑政协作业,活跃听取和处理政协各方面的定见主张,自觉承受政协的民主监督,尽力为政协参政议政创造条件,一起把湖南的工作办妥、把咱们的家乡建设好。“回望政协助力脱贫攻坚这五年,咱们走得很坚决、很执着,付出了汗水和汗水,收成了感动和高兴。”李轻轻指出,此次常委会标志着省政协助力脱贫攻坚五年举动计划要点履职活动的满意收官。五年来,脱贫攻坚一直是政协履职的重中之重、广阔委员的情怀所系、凝集一致的生动讲堂,让咱们深入体会到中国共产党的领导和中国特色社会主义准则的巨大优势、公民群众中蕴藏的巨大力气、公民政协在国家管理系统和管理才能现代化中的大有可为。李轻轻说,期望我们持续带头参加“湖南政协人助力稳固脱贫效果万户帮扶举动”,一直把公民至上、履职为民作为永久的价值寻求,愈加坚决地发扬民主、促进民生、反映民意、聚集民智、凝集民意。接下来,要总结和发扬抗疫情、助脱贫、促展开中构成的好做法、好经历,有力有序推动各项履职活动。